當(dāng)井底壓(yā)力降低(di)到低于(yu)泡點壓(yā)力時,天(tiān)然氣便(biàn)從原油(yóu)中🍓分離(lí)🛀出來。分(fèn)離出的(de)天然氣(qi)一部分(fen)積聚在(zài)油套環(huán)形空間(jiān),迫使油(you)井動液(ye)面下降(jiang),使油井(jǐng)有效生(shēng)産壓👅差(cha)降低,産(chǎn)能下降(jiàng);一部分(fèn)随液流(liu)進入抽(chou)油❤️裝置(zhi)裝置腔(qiāng),占據一(yī)定的裝(zhuāng)置腔空(kong)間,影響(xiang)裝置效(xiào)✔️,嚴重時(shí)會發生(shēng)“氣鎖”,使(shǐ)抽油裝(zhuāng)置無法(fǎ)🎯工作。
目(mù)前油田(tián)多數油(yóu)井的套(tao)管氣由(yóu)于氣量(liàng)小、壓力(li)低,無法(fa)直🌈接進(jin)入集油(yóu)流程,加(jiā)之受技(ji)術發展(zhǎn)的制約(yuē)👄,傳統解(jiě)決措施(shi)是長期(qī)放空或(huò)者定期(qī)排放,既(ji)浪費資(zi)源又🌐污(wū)染環📐境(jìng),同時存(cun)在嚴㊙️重(zhong)的安全(quan)隐患。

為(wéi)此航天(tian)研制生(shēng)産了套(tao)管氣回(hui)收裝置(zhì),該套管(guǎn)氣回收(shōu)裝置主(zhǔ)要由增(zēng)壓泵、連(lián)接管路(lù)、支架、壓(ya)力表、流(liú)量計及(ji)閥門等(děng)組成。而(ér)增壓泵(beng)主要由(you)氣缸、活(huó)塞、密封(feng)、吸🧑🏾🤝🧑🏼氣和(he)排氣等(deng)組成。氣(qì)缸體下(xià)部與支(zhi)架鉸接(jie),活塞杆(gǎn)❤️頂部與(yu)抽油機(ji)遊梁鉸(jiǎo)接。利用(yòng)抽油機(jī)遊梁的(de)上下運(yùn)動作為(wéi)原動㊙️力(lì)驅動抽(chou)氣泵工(gong)作,抽出(chu)環形空(kōng)間内聚(ju)積的天(tian)然氣通(tōng)過配套(tào)管彙進(jin)‼️集輸管(guǎn)線。能🎯夠(gòu)有效回(huí)收套管(guǎn)氣,同時(shi)還可以(yǐ)提高油(yóu)井抽油(yóu)🈲泵泵效(xiào)、單井系(xi)統效率(lǜ)和集輸(shu)官網效(xiao)率🥰,減少(shao)井底裝(zhuang)置氣鎖(suo)現象發(fā)生,消滅(mie)火💃🏻炬或(huò)外排,減(jian)少環境(jing)污染,起(qi)到增産(chǎn)👉節能降(jiang)耗的作(zuo)用。

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