陝(shǎn)西航天(tian)泵閥科(kē)技******是以(yi)研發、生(sheng)産、銷售(shòu)及服務(wù)為一體(ti)的高新(xīn)技術型(xing)化工閥(fá)門生産(chan)企業,專(zhuān)業生産(chan)鍛造球(qiu)閥、三通(tong)球閥、清(qing)管閥、料(liào)漿閥、石(shí)油化工(gong)設備等(děng)産品,閥(fá)門品種(zhǒng)齊全,在(zài)行業内(nei)率先通(tong)過ISO9001,CE國際(ji)認證等(deng),并在各(ge)化工領(lǐng)域投入(ru)使用,用(yòng)戶對我(wǒ)**閥門産(chan)品高度(du)認可。咨(zī)詢熱線(xian):400-****-***。

煤(méi)化工業(ye)
鎖渣閥(fa)的閥體(tǐ)一般分(fèn)為對分(fèn)兩半式(shi)、主副閥(fa)體兩半(bàn)☎️式、三⭐段(duàn)式,閥芯(xin)一般分(fen)為球杆(gan)一體式(shi)、球芯閥(fá)杆四方(fang)💘連接或(huò)花鍵連(lian)接,閥座(zuò)分為單(dan)密封和(hé)雙密封(fēng)。
鎖(suǒ)渣、鎖鬥(dòu)閥
在水(shuǐ)煤漿氣(qi)化爐生(shēng)産操作(zuò)控制過(guo)程中,鎖(suǒ)渣閥起(qǐ)着十分(fen)重要的(de)作用,能(néng)結合氣(qi)化及排(pái)渣系統(tǒng)的高溫(wēn)、高壓、爐(lú)渣沖刷(shuā)等特殊(shu)💋情況。鎖(suo)渣球閥(fá)口徑大(da)、壓力高(gāo)、洩漏等(deng)級高,可(kě)能有以(yi)下幾種(zhǒng)情況造(zào)成閥門(men)損壞:
2、閥座(zuo)和球體(tǐ)進出口(kǒu)密封處(chu)沖刷的(de)缺造成(cheng)内漏。
3、球(qiu)體、閥座(zuò)密封面(miàn)噴塗合(he)金層脫(tuo)落造成(cheng)内漏。
4、球(qiú)體密封(feng)面由于(yú)煤漿的(de)長期腐(fu)蝕,整個(ge)密封面(miàn)有0.5mm-1mm的蝕(shi)點或者(zhě)0.3mm-0.5mm的凹坑(keng)造成内(nei)漏。
5、球體(tǐ)和閥座(zuo)密封面(mian)拉傷造(zào)成内漏(lòu)或閥門(men)卡死不(bú)動作:①由(you)于煤漿(jiang)中存在(zài)固體顆(ke)粒。②閥座(zuò)設計不(bu)存在自(zì)清📱理機(ji)構,密封(feng)面之間(jian)殘留介(jiè)質。③圓柱(zhù)彈簧孔(kǒng)由于煤(mei)渣的進(jìn)入,圓柱(zhu)彈‼️簧失(shi)效,閥座(zuò)無🏃♂️法浮(fú)動。④閥座(zuò)下面的(de)蝶形彈(dàn)簧在65MPA氣(qì)化壓力(lì)下斷裂(liè)或失去(qù)彈性,閥(fa)座無法(fǎ)浮動。

結(jié)構尺寸(cun)圖
1、對沖(chong)刷造成(chéng)缺口的(de)閥座,拉(la)傷嚴重(zhòng)或變形(xíng)的閥座(zuò), 首🚶♀️先✉️開(kai)🧡展測繪(huì),将原來(lái)一體式(shi)密封面(miàn)改為台(tái)階式密(mi)封面,起(qi)到閥座(zuò)自清理(lǐ)的作用(yòng),用光譜(pu)儀分析(xi)原閥座(zuo)材質,保(bǎo)證⛱️更換(huan)的💔閥座(zuò)材✨質滿(man)足工況(kuang)使用要(yao)求。
3、對密封(feng)面拉傷(shang)深度小(xiǎo)于0.6mm , DN大于(yú)300mm的球體(ti)、閥座,可(ke)采取外(wài)🌐圓加工(gōng)車♻️去拉(la)傷層,進(jin)行球體(tǐ)表面噴(pēn)塗合金(jin)層大于(yú)1mm ,增加塗(tu)層厚度(dù),按照🍓球(qiú)體噴塗(tú)後的尺(chǐ)寸設計(jì)加工閥(fa)座, 最後(hòu)進行研(yán)磨。
4、球體(ti)密封面(miàn)局部沖(chong)刷深度(dù)大于40mm,寬(kuan)對50mm的凹(ao)坑或槽(cao),可通☁️過(guò)補焊局(jú)部打磨(mó),外圓車(chē)加工,保(bao)證球體(ti)圓度,然(ran)後噴塗(tú)👨❤️👨硬質合(he)金。
5、更換(huàn)失效或(huo)斷裂的(de)蝶形彈(dan)簧或圓(yuán)柱彈簧(huáng),采用包(bāo)🏃覆橡膠(jiao)環形的(de)背壓彈(dan)簧
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