陝西航(háng)天泵閥科(kē)技******是以研(yán)發、生産、銷(xiāo)售及服務(wu)為一體的(de)高新技術(shu)型化工閥(fa)門生産企(qǐ)業，專業生(shēng)産鍛造球(qiu)閥、三通球(qiu)閥、清管閥(fa)、料漿閥、石(shi)油化工設(she)備等産品(pin)，閥門品種(zhǒng)齊全,在行(háng)業内率先(xiān)通過ISO9001,CE國際(jì)認證等，并(bing)在各化工(gong)領域投入(ru)使用，用戶(hù)對我**閥門(mén)産品高度(du)認可。咨詢(xun)熱線:400-****-***。

頂裝式軌(guǐ)道球閥

軌(gui)道球閥，又(you)稱強制密(mi)封球閥，在(zai)管路中主(zhǔ)要是用來(lai)做切斷❌、分(fèn)配和改變(bian)介質的流(liu)動方向，是(shi)近年來✔️被(bei)廣泛采用(yong)的一種⭐新(xin)型閥門，它(ta)和閘閥是(shi)同一類型(xíng)閥門。區别(bié)在它的關(guan)閉件是個(ge)彈性球體(tǐ)，球體繞閥(fa)體中心線(xiàn)作旋轉🙇🏻來(lai)達到閥門(mén)的開啟、關(guan)閉。

手動軌(guǐ)道球閥

軌道(dào)球閥作為(wéi)被廣泛采(cǎi)用的一種(zhǒng)新型閥門(mén)，因為它結(jie)合了閘閥(fa)和球閥👌的(de)優點，密閉(bi)性極好，可(kě)用于不允(yǔn)許洩露的(de)🏃🏻管線上（如(ru)氫氣），可達(dá)ASME6級，即氣泡(pao)級密封。而(ér)且軌✏️道球(qiú)閥有着以(yǐ)下結構特(te)點：

1、啟閉無(wu)摩擦，解決(jué)了傳統閥(fa)門因密封(fēng)面之間相(xiang)互摩☂️擦而(er)🌈影響㊙️密封(feng)的問題。

2、上(shang)裝式結構(gou)，對裝在管(guǎn)道上的閥(fá)門可直接(jie)在線檢查(cha)⛹🏻‍♀️與維修能(néng)有效減少(shao)裝置停車(che)，降低生産(chǎn)成本。

3、單閥(fá)座設計，消(xiāo)除了閥門(men)中腔介質(zhi)因異常升(shēng)壓而影響(xiǎng)💯使用安全(quán)的問題。

4、低(di)扭矩設計(jì)，特殊結構(gou)設計的閥(fá)杆，隻需配(pei)一個小手(shǒu)輪📧閥🐉門就(jiu)能輕松啟(qǐ)閉。

5、楔形密(mì)封結構，閥(fa)門是靠閥(fá)杆提供的(de)機械力，将(jiang)球楔壓🈲到(dao)閥座上而(er)密封，使閥(fa)門的密封(feng)性能不受(shòu)管線壓差(cha)變化的影(ying)響，在各種(zhong)工況下密(mi)封性能都(dōu)有可靠保(bao)證。

6、密封面(mian)的自清結(jie)構，當球體(ti)傾離閥座(zuò)時，管線中(zhōng)的流🧡體會(hui)沿球體密(mi)封面成360°均(jun)勻通過。不(bu)僅消除了(le)高🌈速流體(ti)對閥座💔局(ju)部🏃的沖刷(shua)，也沖走了(le)密封面上(shàng)的🔞聚積物(wu)，達到自清(qīng)潔的目的(de)。

項目作業(ye)實景

軌道(dao)球閥的六(liu)大結構特(te)征是其作(zuò)為新型閥(fá)門的優越(yuè)🚶性，産品的(de)競争力所(suo)在。那麼軌(guǐ)道球閥的(de)工作原理(lǐ)是什✨麼？它(ta)是如何利(li)用其結構(gòu)特點搭配(pei)工作達到(dao)高效性能(neng)呢？航天泵(beng)閥小編辛(xīn)苦整理資(zī)料，找到了(le)原因，軌道(dao)球閥的工(gōng)作原理是(shi)：

1、軌道球閥(fá)的工作原(yuan)理是凸輪(lun)的原理使(shǐ)得閥球在(zài)旋轉中與(yǔ)㊙️閥座密封(feng)面脫離，旋(xuán)轉到位後(hou)再将閥球(qiú)推向閥座(zuò)🔴實現密封(fēng)。當閥門處(chu)于全開位(wèi)置時，瞬時(shi)針轉動⛷️手(shou)輪，在閥杆(gǎn)螺母與止(zhǐ)推軸承配(pèi)合下，閥杆(gan)開始下降(jiang)并帶動球(qiú)🌈體開始旋(xuan)轉。

2、連接轉(zhuǎn)動手輪，閥(fá)杆上的精(jīng)密螺旋曲(qu)線槽軌道(dao)，與嵌于♉其(qi)内👅的導向(xiàng)銷相互作(zuo)用，帶動球(qiu)體随閥杆(gǎn)不停地按(àn)順時針方(fang)向轉動。當(dang)閥門将要(yào)關閉時，閥(fa)杆帶動球(qiú)體在與閥(fá)座密封面(miàn)完全無摩(mó)擦的情況(kuàng)下旋轉了(le)90°。

3、繼續轉動(dong)手輪，再次(ci)下降的閥(fá)杆通過閥(fá)杆下端的(de)凸輪🈲結構(gou)機械地壓(yā)迫球體，使(shǐ)球體密封(feng)面與閥座(zuò)密封面緊(jǐn)密接🐇觸，從(cóng)而達到密(mi)封的目的(de)。

4、當閥門處(chu)于全關位(wèi)置時逆時(shi)針轉動手(shou)輪，在閥杆(gan)螺母與止(zhi)推軸承的(de)配合下，閥(fá)杆開始上(shang)升，并帶動(dong)球體開始(shi)旋轉。連續(xù)轉動手輪(lún)，閥杆會在(zài)向上升的(de)‼️同時帶動(dòng)球體趨向(xiàng)閥☁️座。

5、當閥(fa)門将要開(kāi)啟時，閥杆(gan)上的精密(mì)螺旋曲線(xiàn)槽軌㊙️道📱與(yu)嵌于其中(zhong)的導向銷(xiao)相互作用(yòng)帶動球體(tǐ)在與♊閥座(zuo)🚩密封面完(wan)全無摩擦(ca)🏃🏻的情況下(xià)不停地按(àn)逆時針方(fāng)向轉動。

6、繼(ji)續轉動手(shou)輪，當閥杆(gǎn)升到極限(xian)位置時，此(cǐ)時球也已(yi)🥵随閥杆倒(dǎo)👈轉了90°，閥門(mén)已處于全(quán)開位置。

航天泵(bèng)閥公衆号(hào)